半掛車產(chǎn)量上半年下滑三成 為何？

事實上，記者走訪和采訪了多個半掛車生產(chǎn)企業(yè)，從他們那里了解到的情況與數(shù)據(jù)基本相符。

從企業(yè)情況來看，有的企業(yè)訂單大幅下降，有的企業(yè)則相對平穩(wěn)且略有增長。

是什么原因?qū)е铝诉@些現(xiàn)象的產(chǎn)生？

安徽開樂：市場趨于冷靜

安徽開樂專用車輛股份有限公司負責銷售的張付葉告訴記者，下降的原因有如下三點：

一是從2016年9月21日之后，半掛車井噴式的更換和新增使得市場發(fā)熱，不夠“理性”，目前這段時期屬于慢慢趨于冷靜的時期。

二是在治超的這兩年內(nèi)，運價并沒有隨著政策的調(diào)整而調(diào)整，公路貨運也沒有大的新增，這個因素直接影響了用戶對半掛車的采購動力。

三是貨源集中在大的物流和運輸公司手里，大量的散戶沒有了貨源，或者失去了利潤空間，導致散戶購買力下降。

山東鑼響：公轉(zhuǎn)鐵讓山東半掛車企業(yè)受到巨大影響

山東鑼響汽車制造有限公司常務副總王世偉則認為，公轉(zhuǎn)鐵對這些普通運輸類半掛車影響非常之大，沿海港口城市禁止入港，山東省則出臺了公轉(zhuǎn)鐵的強硬政策，導致山東省半掛車生產(chǎn)企業(yè)受到巨大的影響。甚至有些企業(yè)生產(chǎn)線只有寥寥幾臺車的現(xiàn)象出現(xiàn)。

而近兩年的治超新增頻出，再加上新GB1589和新GB7258的相繼出臺，倉柵、欄板和低平板等半掛車將普遍面臨配置升級的處境，促使了這些類別的車輛在2017年提前消費，因此導致了今年上半年市場的急劇下滑。但是鑼響與去年同期相比基本持續(xù)且略有增長。

中集東岳：2017年透支需求 客戶購買欲望不強

中集東岳車輛有限公司銷售總經(jīng)理盧順告訴記者，上半年中集東岳半掛車總銷量比去年同期下滑了風險基本可控。分析影響因素主要有以下幾點：

一，國內(nèi)經(jīng)濟疲軟，出口乏力，造成大批車輛閑置，影響了客戶的購買欲望；

二，2017年150萬的重卡銷量透支了2018年的市場需求；

三，國家對環(huán)保的治理，尤其是北方地區(qū)一季度整體開工不足，工期的延長影響了交貨；

四，公鐵聯(lián)運、多式聯(lián)運等運輸模式正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，尤其是國家正在大力發(fā)展鐵路運輸，部分陸運運力被強制轉(zhuǎn)移到鐵路上，如天津港禁止拉煤倉柵車進港等政策出臺，影響了倉柵半掛車和欄板半掛車的銷量。